En su conferencia matutina de este jueves, la presidenta Claudia Sheinbaum aclaró que el Consejo Nacional de Seguridad fue quien decidió entregar a Estados Unidos al capo del narcotráfico, Caro Quintero. Ello en respuesta a las declaraciones de la fiscal general estadounidense, Pam Bondi, quien señaló que el criminal fue enviado por “orden” de Donald Trump.
“Ya se habló mucho de eso, ya se explicó que fue una decisión de seguridad nacional el envío de este importante número de personas de la delincuencia organizada. Fue una decisión de seguridad nacional y también había una petición del gobierno de los Estados Unidos, de la Fiscalía de los Estados Unidos.
“Y se tomó la decisión de enviarlos por el Consejo Nacional de Seguridad, a partir de la Ley de Seguridad Nacional, pero fue una decisión… sí había una petición de ellos, pero la decisión se tomó aquí en el Consejo de Seguridad y por razones de seguridad nacional”, refrendó.
Sin mencionar nombre, la mandataria señaló que hay más peticiones de extradición del gobierno de Trump.
- Ante la llegada del primer ministro de Canadá, Mark Carney, la jefa del Ejecutivo Federal explicó que esta visita servirá para “fortalecer la relación México-Canadá”.
Entre los temas que abordarán Sheinbaum Pardo y Carney, se encuentran el comercio, inversiones, intercambio laboral, importaciones, educación, energías renovables, innovación, sistema de salud.
“Son varios temas que vamos a abordar en la reunión y esta asociación estratégica, que es un nivel mayor de una alianza que se había firmado con Canadá en su momento, manteniendo el Tratado (T-MEC), pero fortaleciendo la relación México-Canadá.
- La presidenta Claudia Sheinbaum calificó como “una campaña de calumnias” los presuntos amparos que solicitó un tercero en favor de Andy y Bobby López Beltrán, hijos del expresidente Andrés Manuel López Obrador.
En este sentido, la mandataria señaló que se tiene que saber quién y para qué interpusieron dichos recursos legales.
“Es parte de la campaña de calumnias, así de sencillo. ¿Cómo es posible? Imagínense esto. Que no sé quién, pero tiene que saberse quién. Porque tiene que saberse quién puso estos amparos y por qué. ¿Cómo es posible que a los hijos del presidente López Obrador, alguien a su nombre ponga amparos en distintos lugares del país? ¿Con qué motivo? Evidentemente la calumnia”, destacó.
Sheinbaum Pardo agregó que estas acciones sólo buscan dañar al fundador de Morena, López Obrador y al movimiento de la 4T.
Asimismo, dijo que ninguno de los hijos de López Obrador están mencionados en la investigación de huachicol fiscal que se encuentra en la Fiscalía General de la República (FGR).
En este sentido, la jefa de Ejecutivo Federal aclaró que durante la visita del secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, no tocó el caso de huachicol fiscal de Tamaulipas, en el que están involucrados elementos de la Marina y empresarios.
“En el entendimiento que tenemos viene el tema de combatir conjuntamente el tráfico ilegal de combustible, pero en particular algún caso en específico, no”, aseveró.
- Al ser cuestionada sobre si el exgobernador de Tabasco y hoy senador morenista, Adán augusto López debería solicitar licencia a su cargo mientras se realiza la investigación en contra del presunto líder de “La Barredora”, Hernán Bermúdez Requena, Sheinbaum Pardo reveló que López Obrador pidió la destitución de Bermúdez al entonces gobernador Carlos Merino, quien tomó el puesto luego de que López Hernández se sumó al Gabinete.
“¿Cómo se pide su destitución? Por parte del presidente López Obrador. A Tabasco (…) Entonces, se va a dar toda la información de cómo fue que esta persona empezó a involucrarse y en el momento que hubo información, se pidió su destitución e investigación. Ya para entonces, el senador, pues, ya era secretario de gobernación (…) y se solicita la destitución por parte del secretario de Gobernación y del presidente entonces. A Merino que estaba de gobernador, Merino lo destituye, este señor se va, e inician las investigaciones”, comentó.
“Todo esto es importante que se conozca, nosotros no vamos a esconder a nadie, ni tampoco vamos a defender a nadie. Si resulta que hay pruebas que son culpables, pero lo que no nos parece es este juicio que hacen los grandes medios de comunicación, o la Oposición”, sentenció.
- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) dieron el banderazo de salida, —a través de un enlace hasta Apaseo el Grande, Guanajuato—, a la construcción del Tren Querétaro-Irapuato, el cual beneficiará a más de 2 millones de personas y generará cerca de 10 mil empleos: mil 518 directos y 8 mil 255 indirectos.
La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo recordó que la Cuarta Transformación de la Vida Pública de México recuperó los trenes de pasajeros: primero, con la construcción de mil 500 kilómetros (km) en la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador con el Tren Maya y el Interoceánico; y en el Segundo Piso, con más de 3 mil km con las rutas México-Nuevo Laredo, México-Nogales y México-Pachuca.
“Hay que recordar que es con la Cuarta Transformación que se recuperan, renacen, reviven, los trenes de pasajeros. No hay que olvidar que México, durante decenas de años, construyó vías para trenes de pasajeros y en unos cuantos años el neoliberalismo acabó con ellos. Zedillo, fue quien privatizó los trenes de carga y de pasajeros. La idea es ‘que iban a renacer los trenes de pasajeros’. Se quedaron los trenes de carga concesionados principalmente a dos empresas y los trenes de pasajeros desaparecieron”, destacó en la conferencia matutina: “Las mañaneras del pueblo”.
Destacó que, el tren México-AIFA se inaugurará en diciembre de este año, el México-Pachuca y México-Querétaro en 2027, mientras que se trabaja en la posibilidad de que, sobre la vía de carga del tren México-Veracruz haya una corrida de tren de pasajeros.
Por medio de un enlace a Palacio Nacional, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, informó que el Tren Querétaro-Irapuato tiene un total de 108.20 km, de los cuales se inicia obra en 30.3 km de Querétaro a Apaseo el Grande, que serán construidos por la empresa Mota-Engil.
El titular de la ARTF, Andrés Lajous Loaeza, detalló que el primer tramo de 30.3 km de Querétaro a Apaseo el Grande, atenderá una demanda de 30 mil personas diarias hasta la Ciudad de México. Contempla nueve pasos superiores vehiculares, cuatro puentes vehiculares y 42 obras de drenaje transversal.
Puntualizó que el Tren Querétaro-Irapuato contará con estaciones en Querétaro, en Apaseo el Grande, en Celaya, en Cortazar/Villagrán, en Salamanca e Irapuato, donde también iniciará el recorrido al occidente del país, específicamente a Guadalajara. Además de que los trenes que recorrerán esta ruta tendrán velocidades máximas de 160 a 200 kilómetros por hora (km/h).
